Автомобильный сетевой проект


You are currently browsing the archives for the Справочник category.

Объявления

Категория: ‘Справочник’

Автомобили Volvo перейдут на автономное управление

Воскресенье, декабря 16, 2012 @ 01:12 ДП Author: avtoman

Автоконцерн Volvo ставит для своих автомобилей первостепенную задачу по переводу на компьютерное управление. Ранее на такой шаг никто из автопроизводителей не решался. Автоконцерн планирует завершить эту идею к 2020 году.

Шведский автоконцерн Volvo Car позиционируется, как изготовитель самых безопасных авто в мире, и в 2020 году решил покончить с ДТП, освободив дороги от основного виновника этих происшествий – человека.

Согласно недавнему заявлению представителя автоконцерна, планируется, что уже с 2020 года автомобили не будут основной причиной увечий и гибели людей.

Автопроизводитель рассчитывает, что спустя 7 лет его автомобильный ряд полностью будет управляться компьютером. Ожидается, что премьерные небольшие партии подобных авто будут выпущены в 2014 году.

off

Джерри Браун, губернатор Калифорнии (США) подписал новый законопроект. Этот закон теперь дает право разработчикам тестировать на автомобильных дорогах транспортные средства, управляемые при помощи автоматики. Похожие законопроекты о легализации роботизированных автомашин уже приняли во Флориде и Неваде.

Также аналогичный законопроект о машинах с системой автопилота обсуждают власти американского штата Гавайи. Пока не будет действовать соответствующий закон, компаниям-разработчикам не разрешено проводить тестирование подобных машин на автодорогах. Поэтому в ближайшие несколько лет вряд ли будет серийное производство таких автомобилей, комментирует телекомпания ABC.

Церемония подписания нового законопроекта происходила в главной штаб-квартире Google. Начиная с 2010-го Google активно занимается созданием интеллектуальной системы, которая позволит машинам передвигаться по обыкновенным автодорогам без непосредственного участия человека. Эта система управления автомашинами «беспилотниками» руководствуется данными, получаемые со своей навигационной базы. Информация туда собирается с различных лазерных сенсоров и многочисленных видеокамер.

off

Какими будут автомобили будущего?

Пятница, сентября 28, 2012 @ 01:09 ДП Author: avtoman


Наверняка многие любят смотреть фантастические фильмы про будущее. В них мир представляется нам более продвинутым в техническом плане, и, казалось бы, предусмотрено все, чего может пожелать человек. А как же показывают нам современные фантасты автомобиль будущего? Это должно быть чудо технической мысли, летающее, с хорошо продуманной системой управления, для которой наличие водительских прав вообще не обязательно, и, конечно же, с очень замысловатым дизайном.

На самом деле, тенденции развития автомобилестроения подчинены несколько другим законам.

В первую очередь, в автомобиле очень важную роль играет его безопасность. Салон автомобиля должен представлять собой крепкую прочную капсулу, чтобы обезопасить пассажиров и водителя, если произойдет авария. Также нужно, чтобы были вне опасности пешеходы, попавшиеся на пути нерадивого водителя. Для этого следует расположить подушки безопасности у переднего и заднего бамперов.

off

Интересные факты из мира автомобилей

Суббота, сентября 22, 2012 @ 12:09 ДП Author: avtoman

На данный момент многие автолюбители обладают невероятным количеством информации о мировых производителях и их продукции. Но, тем не менее, мало кто интересуется самыми громкими именами и победами в автоиндустрии. Что скрывает в себе история автомобилестроения, какие интересные события, факты, веяния?

Мало кто знает какие казусы были детектированы во время процесса производства той или иной марки, модели. Чем примечательно их авто? Чем знаменито?

К вашему вниманию предлагаются самые громкие и известные факты в мире автомобилей! На данный момент мало кого можно удивить объемами выпуска отдельно взятых моделей, но мало кто знает, что первым в истории в массовое производство был пущен Форд МТ, начало выпуска которого уходит в далекий 1908 год. До этого момента все фирмы конструировали автомобили под ручную, штучную сборку, и эти модели стоили просто невероятно огромных денег.

off

Стритрейсинг

Вторник, июля 5, 2011 @ 11:07 ПП Author: avtoman

Стритрейсинг
В больших и средних городах страны приобретает все большую популярность новый вид экстремального времяпровождения — стритрейсинг.
Это общее понятие, включающее в себя различные уличные гонки, драгрейсинг, челлендж, дрифтинг и другие. Чтобы понять и ощутить всю атмосферу этого необычного спорта нужно рассмотреть каждый вид отдельно.
Итак, стритрейсинг, или в переводе с английского «уличные гонки», — это соревнования, в которых принимает участие пара или несколько машин. Они устраивают гонки прямо на улицах города. Конечно же, соревнования проходят ночью, потому что днем из-за постоянного огромного потока машин сделать это просто нереально. Каждый вносит ставку и гоняется на своей машине. Победившему достается весь выигрыш. Эти гонки представляют интерес не только для самих гонщиков, но, как правило, привлекают и огромное количество зрителей, которые не прочь посмотреть на это захватывающее дух ночное мероприятие. Гонщики же хвастаются своим мастерством вождения, механикой автомобиля. Бесспорно, степень риска в этом виде спорта достаточно высока. В самом начале соревнования организаторы, гонщики и зрители собираются в заранее выбранном месте. Они общаются, делятся опытом, но главным событием, конечно же, является сама гонка.

off

Покупка поддержанного автомобиля: как не ошибиться

Пятница, июля 2, 2010 @ 12:07 ДП Author: avtoman

Покупка поддержанного автомобиля: как не ошибиться
Не все могут позволить себе покупку нового автомобиля, но без машины современному человеку тяжело. Поэтому многие и решаются на приобретение подержанного «железного коня». Но купленная машина б/у может разочаровать своего нового владельца плохим состоянием. Поэтому выбирать подержанный автомобиль следует с особой тщательностью.
Потребуйте у продавца техпаспорт, ознакомьтесь с датой, когда была зарегистрирована машина и годом её выпуска. Проверить год выхода авто можно по идентификационному номеру, а у иностранных машинах год выпуска наносится так же на крепёжные элементы ремней безопасности и стёклах. Сверьте номер двигателя, кузова и номер в салоне под пассажирским передним креслом. Спросите у владельца наличие сервисной книжки: в ней можно узнать, сколько у машины было хозяев и как часто она обслуживалась.
Смотрите только те машины, которые идеально чистые. Иначе рискуете просмотреть дефекты под пылью: коррозию, царапины, вмятины. Внимательно исследуйте борта машины, присев возле фар сначала с одной, затем с другой стороны. Не забудьте про капот и крышу, чтобы не пропустить ни какой погрешности и там. Если у Вас возникли определённые сомнения по поводу того, есть ли дефект под краской, проверьте свои опасения магнитом. С его помощью Вы обнаружите шпаклёвку — он отваливается там, где она имеется. Магнитом проверьте так же опасные места машины: стойки кузова сзади и боковины. Проверьте стыки кузова, они много говорят о прошлом машины. Стыки должны быть одинаковыми по широте во всю длину, если это не так, значит автомобиль побывал в аварии. Осмотрите состояние промежутков между рамой лобового стекла и передними крыльями, этими же крыльями и передним бампером, задними и передними дверями, головными фарами и капотом, передними крыльями и поворотниками, между рамой лобового стекла и капотом, дверями и передними крыльями, между проёмом крышки багажника и самой крышкой.
Хорошо изучите места крепления цилиндры и тормозных шлангов на наличие протечки. С этой же целью посмотрите амортизаторы, в каком состоянии у них пыльники и отбойники. Проверьте пыльники суппортов и цилиндров. Увидеть работу амортизатора легко — нужно крепко нажать на крыло, а затем отпустить. После чего внимательно проследите за поведением машины: в случае исправной работы амортизатора она слегка поднимается, после немного опускается и повторно поднимается. Если автомобиль качает больше, значит амортизация его не в порядке. Так же можно проверить амортизаторы на вибростенде — это более надёжная проверка, но и она не поможет выявить всех недостатков — только проверка машины при личном вождении покажет все дефекты.
Люфты не должны быть видны на колёсах и руле. С помощью домкрата можно по очереди вывесить передние колёса, затем заблокировать руль и подвигать колесо руками по всем сторонам.

off

Работа водителем

Суббота, июня 26, 2010 @ 12:06 ДП Author: avtoman

Работа водителем
Найти работу по душе не так-то просто в наше время, постоянно со всех сторон нам вбивают что нужно, что мы обязаны, что мы должны и не слова о том, чего бы нам хотелось. Иногда стоит остановиться и задуматься: «А что я на самом деле хорошо умею? Что мне действительно хочется делать?».
И если работа водителем это то, чего вы хотите и что вы можете выполнять, то стоит рассмотреть её чуть подробнее.
Конечно, такая работа предполагает и штрафы, и перепачканные в моторном масле руки, и ненормированный рабочий день, но в то же время – романтика дороги, шум колес, и придется-то в основном просто вести машину.

Водители бывают разные: дальнобойщики, водители для начальников фирм и таксисты. Любые водители всегда востребованы и всегда нужны, но, конечно же, у каждого из вариантов есть свои плюсы и минусы.

Дальнобойщики подолгу не бывают дома, их работа связанна с определенным риском – на дороге случаются разные неприятности. Но они видят разные города, постоянно путешествуют и приносят домой неплохие деньги.
Правда, здесь нужны права категории «C», и нужно помнить, что при перевозе груза, за его крепление и сохранность на дороге отвечает именно водитель.

Статус высокопоставленных людей не позволяет им ездить без водителя, и поэтому всегда у них должен быть личный шофер. Быть личным шофером достаточно престижная должность, и к тому же не слишком утомительная – сегодня шеф ездит весь день, а вот завтра сидит в офисе, и вы отдыхаете. Главное здесь – большой опыт вождения. Таким людям крайне важна их безопасность, и доверять свою жизнь неопытному водителю они не станут.
Правда, надо признать, вам придется выполнять роли и автомеханика, и даже телохранителя. Работодатели обычно настаивают, чтобы у их водителей не было вредных привычек, была высокая коммуникабельности и уравновешенный, спокойный характер, если вы обладаете этим качествами работа почти ваша.

Таксисты тоже имеют свои плюсы. Они все время в движении, постоянно видят новые лица, постоянно изучают город. Если вы любите такое, готовы нести ответственность за перевозимых вами людей и не боитесь общаться с клиентами, чтобы точно выяснить, куда им нужно доехать, то это работа для вас.
К тому же, устроиться таксистом проще, чем, скажем, личным водителем – конкурс там не так велик, а работа будет всегда.

Найти желанные вакансии можно на специализированных сайтах – сейчас многие крупные компании предпочитают оставлять свои контактные данные именно там. Можно, так же, посмотреть объявления, или самим поездить на такси и поспрашивать, нет ли в их бюро работы.

off